对于自动挡卡车的质疑之声大部分来自70后用户，但朱义林却是其中另类。7月中旬，《润鼎商用车》记者采访了一位来自河南周口的用户朱义林，52岁的他对新事物充满了好奇：“自打市场上开始推广自动挡卡车时我就关注了，卡车的更新升级肯定是朝着更好的方向进行。”2020年4月，朱义林购买了一辆搭载法士特智行16挡变速箱的陕汽德龙X5000。
为啥是法士特？好产品的力量是潜移默化的
朱义林与法士特的缘分从2002年起一直延续到现在，他养过的自卸车、牵引车、载货车，搭载的都是法士特8挡、12挡手动挡变速箱，“其实最早之前选车时，并没有刻意选择法士特变速箱，纯靠缘分，冥冥之中好几款车都是这个牌子。用了好多年，操作起来也方便，关键是没出过任何大毛病。”
要说法士特这个品牌给朱义林刻下深刻铬印的那一年是2017年。由于他常年跑长途，腰部和腿部的负担早已达到了极限。不开车又没有其他出路，所以他与朋友两人合买了一辆牵引车，只为了换班开可以缓解一下身体的疲劳。每个人的驾驶习惯不同，对车的操作也不相同。朱义林告诉记者，朋友以前是开老式勾机的，习惯了用比较大的力度挂挡。“我们那辆牵引车的法士特手动挡很轻便，轻轻一挂就上去了，我也多次和朋友提过这个，可他总是改不过来。每次他开过以后，我都感觉挡把儿都松了。可没想到我们就这样轮流着开了三年，法士特变速箱竟然没出过任何问题，真抗造。”