在很多人的认知中，选车只要“三大件”过硬，车辆性能准没问题，然而实际情况却是常有卡友抱怨：明明核心动力总成——发动机、变速箱、车桥——都选了顶配，可动力还是“差意思”，节油效果也达不到期望。原来，车辆想要发挥出更好的动力性、经济性，除了硬件要优秀，整车标定水平也至关重要。中国重汽全新一代豪沃MAX燃气车的极致节气性能，正是由于从整车在开发试验阶段就完成了发动机和动力链的一体化标定。
车辆搭载的原装原配无极S动力链，由中国重汽专属定制版WP15NG+重汽自研S-AMT16变速箱+曼技术车桥组成，整车综合传动效率高达93%；WP15NG发动机由中国重汽与潍柴动力联合开发设计，针对整车匹配专属定制燃气E-control控制系统，可实现空燃比精准控制，在实际运营工况中最大化发挥54.16%热效率的节气优势，配合豪沃MAX驾驶室的0.49超低风阻、科学降重176kg，实现整车节气3kg/100km。
张师傅的运输线路主要是山西孝义－甘肃－新疆，单程3600公里，国道、高速参半，豪沃MAX WP15NG燃气车的百公里气耗仅33kg，530大马力还能够拥有如此超乎想象的节气表现，令人不禁赞叹：豪沃MAX“节气王”，真有你的！
