例如在市区通勤时，无论馈电与否，车辆动力感受直接且强劲，同时车内噪音也很低，变速箱换挡平顺，感受不到顿挫，整体有着接近纯电动车的体验。值得一提的是，全新一代CR-V e:PHEV采用的是同级别车型中常见的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，经过工程师的调校，车辆底盘扎实且紧致，悬挂的压缩回弹干脆利落，可以过滤掉多数震动并且还能保留一定的路感，就算遇到比较大的坑洼，后悬传递到车内的震动也不会很生硬。
其次，在外观方面，全新一代CR-V e:PHEV与现售的本田CR-V 1.5T车型基本保持一致，不过在车身细节方面有区别；例如全新一代CR-V e:PHEV的LOGO底色加入了蓝色，后包围配备了双边共两出的排气布局，同时还在后备箱右侧下方标有“e:PHEV”的字样，彰显插混车型专属身份。
而在车身尺寸方面，全新一代CR-V e:PHEV长宽高分别为4703x1866x1680mm，轴距为2701mm。相比现售的车型来说，在长宽高以及轴距尺寸上均有提升，把前排座椅调到合适位置，后排的腿部距离在2拳左右，头顶也有超过1拳的距离，即使在满载状况下也不会有拥挤的感觉。