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本田CR-V 插电混动内饰-动力-发动机

本田CR-V 插电混动内饰_动力_发动机

摘要来自:《新CRV2.0L插混明年上市,油耗仅1.6L,荣放不香了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新CRV2.0L插混明年上市,油耗仅1.6L,荣放不香了》的片段:

内饰部分,新车和全新思域类似。驾驶室内搭载一块8英寸悬浮式中控屏+11英寸液晶仪表,内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统支持CarPlay功能,展现出了强大的交互能力。空调出风口外部采用了条形的蜂窝状饰板进行覆盖,并保留大量实体按键,提供了大尺寸的天窗系统以及最新样式的牵引力控制系统和自适应巡航系统。全系标配BOSE音响、座椅通风加热按摩、方向盘加热、驾驶辅助等功能,无论是科技感还是氛围感都有不错的优势。

省油到了极致,对城市出行用户友好

动力方面,2023款CR-V混动版提供了我们都很熟悉的1.5T和2.0L+48V轻混两种发动机。其中,燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力193匹,峰值扭矩243牛米。而2.0L轻混系统的最大马力为215匹,峰值扭矩335牛米,全系匹配CVT变速箱,动力水平堪称同级别中领先水平,并且混动系统也将省油做到了极致,发动机经济油耗仅为4.5L,这对于城市驾驶用户来说显得相当给力。

插混版搭载由2.0L发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统,其中发动机最大功率110kW,驱动电机的峰值功率为135kW,配备来自宁德时代的三元锂离子电池。充电方面,新车目前仅支持慢充。而针对隔音方面,新车将会搭载双层夹胶玻璃,胎噪、风躁等方面应该影响较少。据了解,插混版油耗可能会达到1.6L/百公里。

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