日子选得有深意，气氛烘托更是到位，无论是展场布置还是大会发言，“第一”都是唯一的关键词。在中国重汽集团2023年合作伙伴大会上，中国重汽集团党委书记、总经理王志坚作“2023我们怎么干”主题报告时，一口气说出了14个“第一”，其中，既有国内重卡市占率第一、中国重卡出口销量第一等硬指标，也有500马力以上牵引车市占率行业第一、长途物流/快递/危险品/渣土/搅拌车/高端专用车/AMT车型行业销量第一等细分市场的冠军。
14个“第一”，确立了中国重汽的引领地位，自此以后，中国重汽的一举一动，将成为整个行业的风向标。说得更直白一些，中国重汽，重做中国重卡。
创新链的“泉眼”
中国重汽总部所在的济南素有“泉城”之称，而中国重汽也如创新链中的“泉眼”。作为首家搭载热效率52.28%柴油机技术、首家搭载热效率54.16%燃气机技术、发布国内首台商业化氢内燃机新能源重卡、开发行业唯一双挡电驱集成桥的商用车企业，中国重汽以覆盖全价值链的技术创新，为行业设立了参照系和追赶目标。
比如天花板级的800马力重卡，重新定义了“大马力”，必将掀起新一轮的动力升级潮。伙伴大会外场展示的两款搭载WP17T 800马力发动机的产品，分别是黄河X7和汕德卡C9H，一个是为干线运输市场定制开发的智能化节能高效重卡，一个是直指“进口替代”的高端重卡，为之提供动力的WP17T发动机，排量16.6L，最大输出800马力，峰值扭矩达到3750N·m，动力之强堪称“震撼”。
更“震撼”的是，WP17T发动机本体热效率高达52.28%，通过高效低传热燃烧技术、空气系统协同匹配技术、低摩擦损耗等专有技术，让每一滴燃油都最大限度转化为动能，配合无极S动力链、低风阻、低滚阻轮胎，综合节油可达15.5%，整车较行业平均水平节油2L/百公里。