“订单少了，运价低了，每个月赚的钱明显打折扣。”穷则思变，任松从朋友那听说跑云贵川拉绿通、冻货到北京是个不错的门路，冷链运输运价更高，货源也更稳定。“收入能提升一大截，当时就心动了。唯一的担心是长途干线运输运距长，时效要求高，老车的性能难以满足需求。”
揽瓷器活儿必须得有金刚钻！挑来挑去，任松选择了汕德卡G7S。
“首先看中的是这款车动力足！潍柴WP14T 610马力发动机，最大扭矩2750牛米。低速大扭矩，在西南大山中跑也游刃有余，爬坡不费力。”任松说，他以前开过400和500马力段的牵引车，对比起来，新车的动力体验明显更好。潍柴51%热效率发动机+重汽第七代S-AMT16挡变速箱+曼车桥的黄金动力链组合，真正做到了可靠高效。“拉绿通时效要求高，我平时车速都保持在100公里/小时以上，每次都能提前几小时完成送货任务，以前的旧车肯定达不到这个效率。”
动力性好，能满足运输需求，跑了新线路的任松口袋里多赚了一笔，同时，新车的经济性突出，又让他在油费上稳稳地省下一笔。“不光是油费，汕德卡G7S的动力链保养周期长，保养成本低。配置了液力缓速器，在刹车片等易损件的支出上又省了不少。”任松说，这一笔一笔算下来，换了新车后，赚钱的地方多了，花钱的地方少了，收入盈余明显多了起来。