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SITRAK G7扭矩-机油-发动机

SITRAK G7扭矩_机油_发动机

摘要来自:《重汽联手潍柴抢跑商用车大马力时代潍柴发动机助力运输人致富》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《重汽联手潍柴抢跑商用车大马力时代潍柴发动机助力运输人致富》的片段:

WP14T发动机作为潍柴的旗舰大马力发动机产品之一,也是重汽能够取得如此成绩的关键所在。该发动机采用了全球首款本体热效率突破50%的柴油机平台技术,涵盖了560匹-610匹马力段,最大扭矩在2600牛米-2750牛米,在900转-1400转便可输出峰值扭矩,低速大扭矩,上坡超车更快,应对山区、戈壁、丘陵等地形不在话下,路况适应性更强。

据测试,WP14T发动机的车型在海拔4100米以上行驶时,在700-1000转的过程中扭矩提升极快,在1200转时,相比同级别竞品高10%左右,即便是高原也能轻松应对,一车便可走遍大江南北。

同时,得益于高热效率平台的加持,WP14T发动机的爆发压力达到230bar左右,传热损失减少40%,最低燃油消耗率比竞品低4%,综合油耗百公里降低2L以上,从根本上减少运输人的用车成本。

此外,WP14T发动机采用了特有的曲轴偏置设计,以及低弹力活塞环组,减摩涂层轴瓦、 低粘度潍柴专用润滑油与高温机油节温器,并配有高精度智能冷却系统,从多方面减少磨损,提高使用寿命,其制动功率达到了350kW,B10寿命达到了180万公里,通过了累计超过20000小时的60余项台架试验,高原高寒极限环境验证50余项累计超过180万公里,带给用户更低的运营成本以及更安心的运营体验。

值得一提的是,为了进一步提高运营效率,并为运输人带来舒适的驾乘环境,WP14T发动机还应用了轻量化设计,通过对材料、工艺等方面进行优化,使得WP14T发动机总重低至999kg,相较国内同类13L发动机轻50kg左右,配合采用全悬浮减振设计的气缸盖罩、加强版铸铝飞轮壳以及提升气缸体强度等方式,降低发动机噪声,工作环境更舒心。

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