“我跑的快递和绿通都是要求时效性很高，不能按时到达就意味着赔钱，所以我选车最看重的是车子的马力，马力够大才能保证运输效率，买车时一眼就相中了这车的康明斯600马力发动机。满载时起步快，加速也快，特别是我跑云南路线时，都是山区路段，跑起来还是很稳很顺，这是以前的车完全没有的全新体验。”顾师傅对乘龙H7陆航版的动力赞不绝口。
顾师傅跑得都是长途运输，来回行程近3200公里，如此长的路线，省油成为赚钱的关键。作为老司机顾师傅有着自己的省油诀窍，“上高速时，行驶时速控制在100左右最省油，这样可以兼顾速度和低油耗。今年5月拿到的车，目前跑了10万公里，百公里油耗稳定在29个左右，比起朋友560马力的车，油耗还要低1-2升，感觉每年光油费一项都能比他省出一大笔钱。”
除了马力足够大，顾师傅对乘龙H7陆航版的自动挡也颇为满意，“我这车还配备了伊顿盈动AMT 12档变速箱，换挡提速相当平顺，开起来省力、舒服，不但降低了驾驶强度，缓解驾驶疲劳，也提升了行车安全。”据顾师傅介绍，自动挡车对驾驶操作要求降低，可以有效规避误操作等情况，实现高效节油，降低故障率，非常适合干线运输场景。