黄师傅主要跑的是广西到广东的高速路线，单程在620公里左右，去时拉绿通，回来时会拉普货，“跑绿通，对时效要求高，我这个线路往往限制在10小时左右，这就要求车的马力要够大，能够跑得快，才能确保不超时。我这车配的290马力发动机，10档手动挡，马力足，跑得快，在高速上以很高的时速巡航、超车、上下坡都很轻松。”
“在大家印象里，大马力，加上开得又快，像我这样高速巡航，油耗一定会非常高吧。但我2个月跑下来，这车的百公里也就16个油左右，比之前开过的车都省上4、5个油。今年运价偏低，省油就意味着能多赚钱，这样的低油耗，让我更加确信自己是选对车了。”
对于绿通人而言，车辆舒适也是高效运输的重要保障。黄师傅对乘龙H5V的舒适性也赞不绝口，“这车开起来就特别舒服，操作性好，车上还配有360度影像，在拥挤的农贸市场倒车卸货就很方便。座椅也很舒服，带有气囊，久坐也不会腰疼。开了一天车，可以在又宽又软的卧铺睡上一觉，也算得上是一种小小的享受了。”