自由动力链降低制造成本，这是东风天龙KL全能版-危化款降低LCC的第一步。其次，东风天龙KL全能版-危化款匹配发动机热管理系统、低风阻设计、东风VECU电控技术、驾驶员评价系统、传动匹配等六大节油技术，可实现油耗降低约6%。通过先进技术提升燃油的热效率和传动效率，这是其降低LCC的第二步。
再次，在提升结构强度的同时降低自重，东风天龙KL全能版-危化款采用梁型框架结构和V型推力杆，让高强度钢板和超高强度钢板的使用率达到了45.5%，处于国内行业领先地位；通过新材料、新工艺、新结构（单片导向臂、悬架横向稳定杆优化、后轮楔式制动器、轻量化盘式制动器、铝合金传动轴、铝合金转向轮等等）等10余项降重措施的加持，全新天龙KL降重达到了250公斤以上，实现了整车自重仅为8.3吨。
LCC的优化来自于技术革新，东风天龙KL全能版-危化款的LCC优化，则来自于东风商用车的深厚底蕴和与时俱进的进取态度，用技术凸显品牌的价值。
操控更舒适，家一般的温暖
东风天龙KL全能版-危化款，致力于向客户提供“如家一样惬意”的驾驶感受。在经济性全面优化提升之外，在驾驶室的舒适度和操控性方面也有着明显的改善。采用防滑设计的超宽阶梯式脚踏板，便于驾驶员的上下车辆，同时外侧的宽体护板也减少了污渍进入室内。车门把手侧面设有的一键门窗锁止、高度调节、镜片加热等功能，方便驾驶员在长途行车中可根据天气情况及时调整，保证了镜片时刻具备极佳的可视效果。
