说到这里可能有人会问了: 燃气重卡马力真的越大越好吗？站在实事求是的立场上客观地讲，关于发动机马力，用户在选择的过程中要根据自己的运营工况动力需求而选，适合的才是最好的，并非越大越好。那么，大排量+大马力+大扭矩发动机究竟会为用户带来了哪些实惠呢？客观归纳三点: 极致的运输效率，更好的能耗经济性，更优TCO（文末详述）。
德纳400高效双联桥
值得一提的是，东康Z15N发动机采用100多项创新零部件，包括两段式三元催化、双涡道双旁通增压系统、第六代超级密封系统等。多部件轻量化设计，实现减重300kg以上，助力整车经济节能。同时，通过EGR大幅提高燃烧效率，配合升级版点火系统，切实实现低气耗和高可靠性的完美平衡。此外，车辆搭载的远程标定+东风车管家等智能功能可有效解决运输痛点，提升日常工作效率。比如在工况转换时，原有的发动机标定可能并不完全匹配新工况，以前遇到这种情况只能联系服务站进行现场软件刷写，而东风天龙KX王者版LNG牵引车通过发动机远程就能完成这一步骤，助力用户用车省时、省心、省力。
1350L大气罐
驾驶室后背的“大奶瓶”容量为1350L，满气可满足1600-1800km的续航。如果用户还有更长的续航需求，天龙KX王者版燃气车支持匹配1500L单罐和1350L上下双罐设计，助力高效运输。
铝合金前轮轮圈
轻量化方面，东风天龙KX王者版燃气牵引车更是面面俱到，不放过任何一个细节。铝合金轮圈、铝合金储气筒、铝合金登车踏板等悉数安排到位，还采用冲焊前桥、超高强热处理鞍座、铝合金传动轴、轻量化车桥、轻量化气瓶支架、分体式悬架等，在材料和结构上进行科学匠心减重，切实助力用户实现多拉多赚。