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东风天锦KR车速-驾驶舱-上市

东风天锦KR车速_驾驶舱_上市

摘要来自:《中卡终于迎来市场“春天”, 实拍解析天锦KR, 凭什么成》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中卡终于迎来市场“春天”, 实拍解析天锦KR, 凭什么成》的片段:

而在燃油经济性以及运输效率的表现上,就以天锦KR200实拍车型为例,整车采用了轻量化设计底盘,整个底盘自重仅仅4.5T,相比如今同级车型的自重普遍要轻了200KG左右,而且整个的经济车速在75-90km/h的区间内,经济车速区间扩大了15%,再结合较为激进的动力调教,整个的加速过程会更为迅速,同时加上400L超大的铝合金油箱,让这款车拉的多、跑的快,大大提升货运效率!且通过整车搭配的低滚阻轮胎和仅仅0.498的超低风阻系数表现,还能有效提升整车的燃油经济性,使其在满油状态下可以实现2500公里不加油!

在舒适性方面,天锦KR同样是集成了东风商用车在舒适性上的优良基因,整个的驾驶舱采用了高顶双卧的设计样式,车内空间是极为宽裕,而且配合多点悬浮驾驶室以及包裹式气囊座椅的组合,能够实现多层减震,大大提升驾驶舒适性。在配置方面,多功能方向盘支持定速巡航、影音娱乐和蓝牙的操作,用车便利性得到提升。就整个的驾驶舱的设计上整体风格更偏向于乘用车的设计方向,各个功能区的布局合理,有利于提升驾驶员操纵的便利性!

最后一点不得不提及的是最打动卡友的品质方面表现,每一款在上市前都是经过严苛的检验标准,其中包含12万公里的场地试验,10万公里的道路试验,同时在高温、高寒、高原等多极限气候条件验证,每款车都经过了100万公里的超长里程验证,才有了抗造、耐用的品质保证!总体来说,通过上面提到的诸多抢眼表现,同时还有一些未提及的优势,才让成为了中卡领域真正的领头羊!而这款车也给同级车型做了很好的示范作用,也能让其同级车型知道在接下来中卡车型上如何提升和优化,以迎接如今中卡车型到来的“春天”。

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