如今跑专线运输，一个月在徐州与郑州两地往返15趟，单趟全程近400公里。“与之前的跑的公里数差不多，但收入更稳定一些。”叶荣华说，近几年，货运成本持续上升，运费与收益不成比例，很多同行的经营都难以为继，“日进斗金”的货运时代更是成为了一种奢求。
好在叶荣华的解放J6P是“赚钱机器”，与其他车辆相比，利润明显高上一筹。“光是节油，就是一笔不小的隐性收入。”
“百公里油耗比其他车型至少能省2升，很满意。”叶荣华给记者算了一笔经济账：按一个月跑15个来回，每趟800公里计算，一个月要跑12000公里。按百公里节省2升油，每升油8.3元计算，全年15万公里至少节约2.5万元。
除了上述这些，叶荣华对车辆的内饰也很满意。他说，车辆的驾驶室空间很大，该有的配置样样俱全，中控台的指示特别清晰，就算自己没啥文化，一看也能一目了然。“夏天的空调很给力，来风很快。储物格很多，放一些日常的用品足够用，软硬适中的卧铺也特别宽敞，睡在上面能得到很好的休息。”