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解放JH6油耗-座椅-故障率

解放JH6油耗_座椅_故障率

摘要来自:《徐州到济南专线运输,解放JH6效率提高30%|卡车之友网》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《徐州到济南专线运输,解放JH6效率提高30%|卡车之友网》的片段:

“我父亲当时很不情愿去淘汰那2辆车,认为还能再继续用两年,但那2辆车的油耗高、小毛病也多,还多次在半道上趴窝,因为运输超时,用户投诉,不仅影响订单,也影响声誉。”任洋说,任何人、任何事都必须要顺应时代的发展,如果不紧跟时代的脚步,就会被淘汰,人如此,运输的车辆亦是如此。

“来到汽贸城,看到,就觉得它外观很大气。试乘时,最大的感受是觉得各方面的设计非常人性化,于是就买了。”

“通过两年多的使用,能明显感到,公司其他的车辆与比,有一定的差距。”在任洋的眼中,就是优秀重卡的代名词。“比如说,它的座椅很舒适,坐久了不会觉得累;比如说,它的卧铺很宽大,休息的时候,像我这样的大块头也能舒展开;比如说,它的驾驶室封闭性非常好,噪音非常小,在车上说话聊天打电话都不用调高音量。再比如说,它的仪表台高度比较低,司机的视野更开阔,驾驶更安全.........”

依然物流目前从事的是以江苏徐州到山东济南为主的普货专线运输,全程350公里的高速路线上行驶,大约四个半小时到达,由于运输货物量大,每一辆车都需要当天或次日来回。而这,也对车辆提出了较高的要求。

“故障率低是第一要务。”任洋说,如果车辆在途中遇到故障,司机基本上只能等待救援,消耗时间长不说,运营的成本也明显提升,“的好处就是皮实耐用。两辆车都已了两年多,基本上什么毛病都没有。车辆承受能力也强,很皮实。”

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