其次，当你第一眼看到LIFE的时候，相信你口中已经不禁说出，这不是第四代飞度吗？所以从这次大理的试驾体验里，LIFE给我感觉就是一辆熟悉的新车；而作为东风本田首款小型车，空间舒适、动力充沛是LIFE的最大特点，这些特点对于Z世代年轻消费者的需求来说，无疑是贴合的。
不得不说，以同品牌、平台、同类型的两款车在同一细分市场同时进行销售，更能够丰富该品牌的产品线、满足多元化的产品矩阵，从而满足消费者的不同需求。
目前，尽管现在LIFE具体的车型配置还没有出来，但官方已经确认16寸铝合金轮圈、LED前大灯、6安全气囊等Z世代用户所需的配置将全系标配，即是“没有入门级，只有中高配”。
所以，其实我对这款还没上市的东风本田LIFE充满了期待，希望它能在与飞度打出配置差异化的同时，也能在价格上给Z世代消费者们一丝惊喜。
如果说去丽江是一个心情的放逐，那么大理便是一个让人沉迷的地方，湛蓝的天，澄澈的水，洁白的云朵，总是那么明媚温暖，仿若一幅色调艳丽的水彩，让你迟迟不舍得移开视线。当我驾驶着LIFE环绕洱海一圈的时候，洱海淡然而静谧，连波浪的传送都是静悄悄的，远山在意象之外绵延。
当然，得益于这辆LIFE出色的动力和配置，才让我这趟环绕洱海创造了不少独特美好的体验。
环绕洱海是厂家给我们安排的其中一个打卡点，熟悉或了解洱海的朋友都知道，租一辆开篷车边开边玩是最舒适的。但当我我驾驶着这辆LIFE环湖跑时，我的心情也同样美好，皆因它为我提供了静谧的驾驶感受，而Honda SENSING的加入也为我提供了多一份舒适和安心。
值得一说的是，LIFE采用双A柱设计，最大化前方视野开阔度，不仅减少盲区，保证行车安全，也让我在畅游大理途中，尽赏山光明媚。可以说，这些不一样的风光和体验，都是LIFE带给我的。
洱海只是其中一个试驾地点，实际上，厂家也给我们安排了高速路段体验一番LIFE的动力储备。我驾驶的这辆LIFE搭载了一副地球梦科技L15B5型水冷直列四缸汽油发动机，与之匹配的是一副CVT无级变速箱。
这套动力总成使整车最大功率达到96kW/6600rpm，最大扭矩达到155N·m /4600rpm。从实际驾驶体验来看，LIFE油门调校积极灵敏，轻踩动力踏板便能获得积极的动力响应。低速下行驶感受相当轻快，即便是ECO模式，也足够应付日常使用。
其次，这副地球梦科技L15B5型水冷直列四缸汽油发动机在中后段加速会经常达到3000转左右，而当你深踩油门，转速上了5000转之后也能提供不错的爆发力。所以，无论是在环绕洱海的低速行驶或是在高速公路行驶，它都能提供充沛的动力输出。