特别值得一提的是，坐在这款小型车里有一种通透、开阔的舒服感，这是因为来福酱的A柱被后移了，粗细只有原来的一半，两侧三角形小窗形成了压倒性的全景视野，这一特殊配方，在第五代的日本LIFE上就实现了，它所提供广阔视野在当年无人可敌。
开起来令人着迷，来福酱能不香么？
如果把A0级，A级车的驾驶品质分个等级，来福酱绝对属于顶流，它搭载的是本田1.5L地球梦发动机，最大马力131匹，最大扭矩155牛米，与之相匹配的是CVT变速箱，圈粉能力毋需赘述。真正让笔者着迷的是，这款车丰富而细腻的驾驶感。
本田独有的G-Design-Shift技术下放到了A0级小车上，通过油门踏板与变速箱的精准控制，让车辆更积极主动的理解和执行驾驶者的意图，在驾驶层面，属于更高级的人车交流。
来福酱有经济、标准和运动三种驾驶模式，在标准模式下，油门响应一般积极，动力输出很线性，切换到运动模式，发动机声音瞬间变得高亢（被调校过的），似乎在引诱你内心的小魔鬼，此时，只需要稍微踩深一点油门，转速一下从2000转攀升到了3000转，动力反馈更加积极，而且整个过程很平顺，没有任何让你不舒服的“闯动”，这么说吧，来福酱给你的驾驶快感是延续的，略微优雅的。