而在高速的驾驶场景下，东风本田LIFE又通过轻重恰到好处转向，足够稳的底盘来给足驾驶者安全感。当车速达到100公里时速以上时，踩下地板油，发动机的轰鸣声来了，即使这样，整个加速依然是线性的，不会有顿挫喘气的力不从心，这种任你怎么压榨我都不会崩掉的感觉，恰恰给了消费者一种怼车的乐趣。
所以，难能可贵的是东风本田LIFE，并未因为这是一款A0级小型车就放弃品牌在操控上的追求，其核心逻辑是将灵敏性、畅快感和加速的细腻感优化到极致，而在大部分市区场景的驾驶模式下，仅凭这些已经足以赢得驾驶者的青睐。
品质不止于眼见
虽然与飞度同属于兄弟车型，但是无论从英仕派、UR-V还是这款LIFE产品上，我们都能清晰的感知到，东风本田是希望将原汁原味的本田品牌基因带入到中国。比如LIFE的生产线，此前是本田中国生产JAZZ（即海外版飞度，曾出口欧盟）的生产线，在做工、品控方面更有保证，包括这个起始于1971的 “LIFE“车名，也被直接传承了下来。
同样，在LIFE整个安全性能上，也是做了很多细致的考量。比如产品的前挡风玻璃两侧采用了双A柱设计，让前方视野毫无遮挡，减少了驾驶盲区。
同时，Honda以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统也搭载在了东风本田LIFE上，扮演着驾驶者安全助手的功能。比如它的碰撞缓解制动功能，在我们开车溜号出现紧急情况时，它会智能判断采取刹车提醒，避免追尾等事故发生。再比如车道保持辅助和车道偏移抑制功能，则让车辆始终保持在正确的道路上行驶，对于长途开车的人来说，可以大大缓解驾驶中的紧张感。
另外智能方面，东风本田LIFE也是全面契合了当下购车者的使用需求， 其搭载了7英寸的液晶仪表+8英寸的DA智能屏互联系统。在智能互联过度配置的当下，实际上笔者倒觉得适度克制或许才是最好的逻辑，如果以我们驾车使用频率进行排序，必选项无非是音乐，收音机、蓝牙电话，而车机互联则可实现手机功能向车的延伸，所以，东风本田LIFE以此逻辑设置的各项智能互联功能，是简单而实用的，省却了来回切换屏幕的繁琐。