前脸方面思皓X8 PLUS从原来酷似奥迪的六边形格栅，变成了无边界格栅，形状宛如一个游戏手柄，采用镀铬勾边，内部是矩形矩阵式填充，点睛之笔就是分体灯组设计成双矩形排列，很好融于这个中网之中。与此同时，顶部引入发光灯带，与三段式头灯组一气呵成，整个前脸的视觉很犀利，跟长安有一拼。侧面引入跨界造型，踏板区域很抢眼，尾部实跟红旗风格类似的贯穿尾灯。
设计上很难想象这是一款十万价位的车型，与此同时内饰也有巨大的变化，从原来的悬浮屏换成了双联屏的设计，鸡腿档把取消换成了电子旋钮，整个空间更加科幻并且更加清爽。不过这个双联屏并非是液晶中控一体屏幕，而是设计成双联屏的视觉，这一点上可以看到大众内饰的影子，究竟还是自家合资的车型，摆脱不了血缘关系。新车具备六七座布局，主打实用性。
动力上延续此前的X8车型，采用一套1.5T的涡轮引擎，匹配7挡双离合，性能超越途岳的1.4T。并且换用新的变速箱以后，X8上油耗稍高的弊病得以规避。加上X8此前的市场不景气，这一次带来改头换面的外观也是有意寻求突破，因此在价格方面预计不会上涨，维持在9万左右的区间，成为一大惊喜。这样一来这款车也符合廉价车的标准，容易打开市场。