车尾采用大梯形结构，从下到上逐渐缩小，车身显得较为细高，为了提升整体的稳定感，将腰线大幅度提升，同时压缩了尾窗高度，这样车身部分占比较多，视觉重心就会下移。采用当下较为流行的贯穿式尾灯，中间的灯带尤其纤细、两侧灯带较为飘逸，设计感还不错。中央布局了面积很大的牌照框区域，与车头的“大嘴格栅”有呼应之感。保险杠部分设计得很厚实，采用多层装饰，底部布局的双边共双出的排气管只是装饰效果，真实的排气管为单边双出、布置在底盘下方。
车厢内部，也是当前思皓的家族式风格，以黑色为主色调加入大量的红色和银色装饰，显得层次很丰富但绝不凌乱。采用了当下流行的简约化布局，基本取消了实体按键，12.3英寸悬浮式中控屏占据车内的C位。纵向布局的挡杆台位置较低，同样采用了平面化布局，提升档次感。
三辐式多功能方向盘采用皮质包裹（个别车型为塑料材质），握径偏细直径很合适，皮质触感较为细腻。多功能控制采用了按键+拨杆，操控的便利度也不错。顶配车型是全系唯一搭载L2级驾驶辅助的车型，按键布置在左侧横辐上。
