从车的侧面和后部来看，这款车没有什么新鲜事。它不仅像捷达VS5，还像大众途岳。幸运的是，双腰线设计提高了其视觉高度，双排气提高了其运动感，使其外观看起来不那么无聊。其长度、宽度和高度分别为4465*1842*1636mm，轴距为2690mm。在国内市场上，最多是入门级紧凑型SUV。Taos的车身尺寸小于途岳，大于途凯。预计这款车型不会在国内市场引进。用欧阳修的话说，鸡肋鸡肋无味，可惜放弃。此外，新车提供17.18和19英寸三种轮胎，轮辋形状不同。
总的来说，一汽-大众揽境的外观和内部设计都十分符合当下年轻消费者的审美，发动机的优点也更加明显。目前，汽车市场仍处于低迷阶段，潘占福也表示一汽-大众仍能取得良好的市场表现，这表明品牌已得到消费者的认可。
在动力方面，新车配备了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为158马力，峰值扭矩为249牛米。作者羡慕北美大众汽车的原因是它的传动系统。在国内市场，7DSG双离合变速箱一般与涡轮增压发动机相匹配，而北美市场是8AT变速箱，甚至北美版的捷达配备了8AT，更不用说新的Taos了。它也是1.5T+8AT的动力组合，但四轮驱动车型为1.5T+7DSG。可以看出，8AT变速箱是两轮驱动车型的专属。