车尾部分，同样是代表Z系列的复古式尾灯组。下方双边两出的排气布局及尺寸小巧的扰流板，非常直接地提升了车辆的运动属性。同时颜值更是爆表。更值得一提的是，排气管处还加装了环绕式亮黑色扩散器，不得不说，干得漂亮。
日产Z扰流板_视野_动力
摘要来自：《新车速递｜4万刀的量产“Nissan Z”发布》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新车速递｜4万刀的量产“Nissan Z”发布》的片段：
发布会简单明快，25分钟，信息量满满。一上来的等待时间，6代的z的圆形造型logo就轮流放，能看得出历代的变革，而到了这次的第7代Z，为了突出全新的概念，连圆形的造型都没有了，直接换光影印记。一段视频为观众带来了历代Z在纽约驰骋的画面，最后，随着屏幕的升起，由科迪·沃克驾驶着370Z驶进视野。简短地陈述后，画面转给了本场发布会的主演讲，日产COO:阿施瓦尼古普塔先生。
古普塔先生是日产全球复兴计划里的重要角色，是雷诺日产三菱联盟重振美国市场的核心人物，他提出了要让日产在美国从销量为王转型为利润为王，从而被给予厚望。本次的量产全新NissanZ的发布，也是日产在美国近期的重要举措，据称，明年一月份,量产NissanZ就能全线交付。
老埃为什么说日产的这次发布会诚意满满，首先，没那么多花里胡哨的东西。并没有抛出云山雾罩的概念，说的东西都是客户对于车最直观的印象：动力表现如何，开起来方不方便，舒不舒服，好不好看。而且4万美元的价格，足够直击灵魂了。尽管这次只是北美版本的发布，但是也能让用户看到在中国市场表现的曙光。毕竟美国是除中国外，日产最大的市场。看看，谁更重要一目了然啦~
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