在补能方面，卫士110 P400e插混版也足够方面，除了可以通过发动机多余的动力带动发电机反向充电，还同时支持家用、墙盒和快充三种外部充电模式，在直流快充模式下，功率高达50kW，仅需30分钟便可将电量充至80%，在交流慢充模式下，功率为7kW，2.5小时也将电量从0充至100%。
虽然搭载的是插电式混合动力系统，但卫士110 P400e插混版越野能力仍然很强，路虎引以为傲的全地形反馈系统与全时四驱均不会缺席，同时中央差速锁，放大扭矩等功能也会搭载，因此面对交叉轴这些常规的越野操作，新车都可以轻松完成。
除了强劲的动力、硬核的越野素质以及极低的综合油耗，卫士110 P400e插混版车型的外观同样很有吸引力，新车外观与燃油版基本保持一致，方正的车身看上去力量感十足，同样采用了卫士灵魂的撞色式车顶设计，不同的是前脸部分采用了新能源车型惯用的封闭式中网，同时在左侧车门后方位置增加了一个充电口，也是辨别插混版和燃油版车型的方法之一。