据了解，Victor以One-77为蓝本研发打造，但已经很难看出后者的痕迹，因为阿斯顿马丁几乎把从内到外重塑了一遍。Victor有一副非常复古的外观，又大又圆的头灯让前脸看着像鲨鱼，这是向70、80年代经典的V8Vantage跑车致敬，车尾的线条也很有那个年代的跑车的味道。
动力上，这辆独一无二的Victor使用了One-77的7.3升V12发动机，这当然不够，马丁还委托Cosworth将发动机rebuild和重新调校，让它拥有独一无二的性能。这副同样珍贵的V12发动机可以爆发出836hp最大马力821牛米最大扭矩，比One-77上的强不少，当时“只有”750hp最大马力和750牛米最大扭矩。
Victor显然是为硬核的车主而生，它搭载来自Graziano的6速手动变速箱，这是一家来自意大利的高性能变速箱制造商，法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼和迈凯伦等超跑品牌都是它的客户。
正因为这样，才使得Victor成为有史以来性能最强的MT马丁，为了承受住如此强劲的动力，光是变速箱就需要2个散热器，配备特制的竞技用离合器，而且要有6个活塞的碳陶瓷刹车才能让车子快又稳地停下来。
实际上，Victor只是表面看起来复古，而各种设计上都融合了马丁最先进的科技。点阵式尾灯的灵感来自非常接近方程式赛车的Valkyrie，看似复古的外观实际上有大作用，例如能在时速160公里时能产生超过825牛米的下压力，比阿斯顿马丁的VantageGT4赛车还多得多（525牛米，160km/h），性感小翘臀功不可没。
