车内座椅布局可以选择，2+2+3或2+3+2都可以，轴距2米8，身高1米8的乘员坐在前排调整好坐姿后，头部还有一拳多的空间，座椅承托效果一般，支持前后高低和靠背角度的电动调节，但不支持腰部调节，如果腰部支撑感觉不够，需要自己买一块腰靠。第二排座椅也可以前后移动，因此如果只用前两排座椅的情况下，空间是肯定够用的。如果三排坐满，会略微显得有点拥挤。前排座椅支持加热和通风功能，主驾驶有记忆功能。
搭载2.0T高功率蓝鲸发动机，最大功率171KW，马力233匹，峰值扭矩360N.m，匹配爱信8AT变速箱，加速度能达到8秒左右时速破百，NEDC综合油耗8.5L。整车质量空载达到1.8吨以上，这个动力表现还是很不错的。整个动力系统的调校平顺度并不算特别优秀，确实跟丰田原厂的调校比起来存在差距，好处是AT变速箱耐用度很优秀，绵密的齿比也优化了燃油经济性。
采用前麦弗逊独悬，后多连杆独悬，为承载式车身。悬架的调校偏软，转向也不够精准，家用还是不错的，如果想要买那种运动型的SUV，可能欧尚科赛Pro GT会显得不太适合。并且车身尺寸接近4米9，轴距2米8的尺寸也不太适合玩操控，转向半径过大。因此这台车的调校还是很契合自身定位的，偏软的悬架让这台车的后排乘坐感受相对出色，一家人出行时还是有很多好处的。