与途虎8 PLUS冠军版相比，第二代长安CS75 PLUS搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机+8AT。虽然它300N·m的峰值扭矩略好，但其138kW的最大功率不如前者，这意味着速度处于劣势，最高时速仅190公里就是有力的证明。从实际驾驶体验来看，起步和加速都比较轻，但中后期加速时的动力输出不是很正。第三代哈弗H6搭载1.5T涡轮增压发动机，搭配7速湿式双离合器，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，最高时速190km/h，这些都不如虎8 PLUS冠军版的动力表现，竞争力难免不足。而且整体驾驶体验更偏向家用，调教也更舒适。如果用户对电力有轻微的需求，将很难满足。
太空竞赛，谁是能装出来的“太空魔术师”？
近年来，追求更大的驾驶和乘坐空间一直是中国汽车消费者的迫切需求。基于此，各大车企通过提高空间的实际数据指标来展示自己的优势，同时也在存储能力方面做了大量的工作，为驾驶员和乘客创造一个宽敞舒适的驾驶和乘坐空间。从下图的对比中不难看出，在整体尺寸上，途虎8 PLUS冠军版以4722毫米的长度和1745毫米的高度胜出，而第三代哈弗H6以1886毫米的宽度和2738毫米的轴距胜出，可以说实力不相上下。第二代长安CS75 PLUS在长、宽、高和轴距方面的表现不如其他两款车型。对于最大行李箱容量，Tiggo 8 PLUS冠军版以1930升的容量位居前列，其强大的载货能力仅从数字上看就不言而喻。
让我们从驾驶场景的角度来看看途虎8 PLUS冠军版的超宽敞表现。无论是5+2座超大灵活空间，还是12个灵活多变的组合空间，都能满足有孩子家庭的舒适出行需求。这让驾驶员的父亲不必担心仪表板摩擦到他的腿上的尴尬，副驾驶的母亲也不需要将座椅调整到前面。坐在后座上的孩子不需要挑剔。该车超长的轴距使后座的驾乘空间更加宽敞舒适，对孩子来说就像家里卧室里的一张大床。即使安装了儿童座椅，仍然有充足的水平和垂直空间来确保儿童的活动和玩耍。对于1930升的大型行李箱空间，处理大型物品的日常运输是没有问题的。即使全家就像搬家式的长途自驾旅行，它仍然可以储存每个人的食物、饮料和娱乐。