在动力方面，新车共提供1.6T鲲鹏动力和2.0T鲲鹏动力两种版本双动力可供选择。其中，采用鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT车型提供3种配置可选，其中1.6T版本最大功率达到了145千瓦，峰值扭矩290扭·米，在7速双离合变速箱的加持下，零百加速达到了8秒级，每百公里油耗只需6.9升；而2.0T版本的配置，发动机最大功率达到187kW，390扭·米的峰值扭矩，有着比肩BBA豪华品牌发动机的实力，这套动力系统成就瑞虎8 PLUS冠军版零百加速成绩7秒，更值得一提的是，奇瑞均对两个版本燃油发动机提供终身质保。
文章开头提到瑞虎8 PLUS冠军版的L2级智能驾驶辅助功能也有可圈可点之处，包括全速域ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、AEB自动紧急制动等功能，配合540度全景影像和IHC智能远近光切换，提高了整车的智能体验，以顶配车型13.99万售价，能拥有如此丰富的智驾功能，燃油车的“内卷”程度可见一斑。
相较于过去的大众家庭用车属性，瑞虎8系列对用户人群上的划分更加细致，聚焦年轻人群体，区分了主打科技的瑞虎8 PRO 冠军版、主打豪华的瑞虎8 PLUS 冠军版以及主打性价比的瑞虎8 荣耀版，刚上市的瑞虎8 PLUS冠军版，在价格方面具有性价比，共有动力、科技、空间、安全四大核心卖点，优势场景更多在于自驾游或组团行等，是更适合普通年轻家庭的选择。
