瑞虎8 PLUS的尾部造型相对传统，不过高挑的腰线以及前后外扩的翼子板还是让整车的身材看上去足够魁梧。新车两侧尾灯组采用LED光源，由72颗LED灯珠所组成的灯组具备流转功能，与头灯组的效果相得益彰，此外该车底部还配备双边共双出的真实排气。
内饰设计
瑞虎8 PLUS在内饰设计部分体现出较强的科技感和居家氛围，中控台设计层次鲜明，横向视觉效果出色，可联动的双联屏以及下方的空调控制面板组成了三屏格局。在车内做工和用料方面，新车中控台上方大多采用搪塑工艺覆盖，细节处加入缝线，钢琴烤漆饰板和镀铬饰条点缀，皮质材质触摸时的手感较为柔软。主驾驶正前方的三幅式方向盘造型较为普通，盘身支持四向调节，并且两侧功能按键紧实，使用时的手感比较不错。
新增车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，副驾驶位后排可调节按钮等。前排座椅内部填充物柔软，乘坐时具有一定的陷入感，靠背对于前排乘客的背部支撑比较到位。
瑞虎8 PLUS新增车型采用常规5座布局，但是支持2+3+2式7座布局的选装。车内后排座椅在材质应用和做工方面与前排保持相同水准，正常情况下，其腿部空间能够达到两拳以上，几乎可以葛优躺。
动力系统
瑞虎8 PLUS新增车型动力方面采用鲲鹏2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为254马力，峰值扭矩390牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。
车型配置及购买建议
瑞虎8 PLUS鲲鹏版390TGDI DCT豪享版+在390TGDI DCT豪享版的基础上进行改进，内外设计和动力方面均未发生变化，只是针对配置进行优化升级。新款车型的官方指导价格为15.09万元，接下来车叔便选取390TGDI DCT豪享版与之进行对比，看看哪款性价比更高一些。
