瑞虎8 PLUS的车侧细线条同样颇具力量感，配合19英寸的双色轮圈看上去十分霸气。车尾部分，瑞虎8 PLUS的尾部造型饱满，后包围层次分明，并搭配双边共四出的排气设计，尾部同样彰显出较强的气场，而尾部全新的390T动力标识则进一步表明其搭载2.0T鲲鹏动力的身份。
内饰方面，新车中控台设计延续现款，采用环抱式座舱设计理念，中控台被划分为上中下三个层次区域，简洁明了。仪表盘和中控屏双12.3英寸的联屏设计，再配合中控台下方的触控空调显示屏，整体最大程度省去了实体按键，简洁美观且彰显科技感。
新车的两块12.3英寸屏幕显示清晰度不错，系统操作流畅，UI设计比较直观易上手，值得一提的是新车的360度全景影像还具备透明车身功能，且透明度可无极调节。
瑞虎8 PLUS鲲鹏版的座椅填充柔软厚实，靠背和头枕都比较宽大，乘坐舒适性符合一款中型SUV的预期水平，另外实拍体验的两驱高配车型还配备了“老板键”，至于车内的舒适性配置也是一应俱全，且新车还配备了索尼音响系统。