自此,奇瑞人就注入了自强自立、自主研发的基因,也形成了每年“大干五六七”的奋斗文化传统,成为“小草房精神”的重要组成部分。如今,奇瑞公司的动力系统已发展到第三代,累计9款发动机荣获“中国芯”十佳称号,全球销量超过900万台。除了汽车发动机,奇瑞掌握了航空发动机的核心技术,对发动机技术的掌握渐渐进入自主品牌的“无人区”。
图为奇瑞第三代发动机代表2.0TGDI发动机
事实上,奇瑞的动力总成产品也早已不仅仅只有燃油发动机。奇瑞进军新能源市场最早可以追溯到1999年,2017年横空出世的奇瑞小蚂蚁,以优秀的产品实力和高颜值外观赢得市场和广大消费者的高度认可,成为精品纯电小车的领军者。
2016年,奇瑞艾瑞泽PHEV上市;2019年世界制造业大会上亮相的奇瑞第三代氢燃料电池汽车,搭载30kW电堆,3分钟可加满氢气,一次加氢后续航里程大于700km;2021年5月18日,奇瑞“世界首创”全功能混动构型DHT正式下线。它拥有中国品牌首个双电机驱动,可实现全功能9种工作模式,拥有全球品牌最多的11个组合挡位,采用了可提供更平顺体验的TSD双轴驱动。