事实上，作为最早与世界顶级四驱部件供应商合作开发四驱系统技术的自主品牌，奇瑞汽车拥有17年四驱系统技术深耕探索与研发历史，这套系统就采用了世界顶级精密件汽车供应商—采埃孚的四驱技术，并由奇瑞汽车集成调校而成，是一套能为用户带来更稳定、更自信、更安全的全场景四驱系统。
在驾驶层面，该系统提供了经济、普通、运动、雪地、泥地、越野等6种驾驶模式供选择，覆盖了多种路况，让用户无惧出行挑战。
而在冰雪雨路况下，新车能在100ms内瞬间将动力分配到四个车轮，可有效避免因车轮打滑失控的风险。即使遇到水坑、泥地或是非铺装坑洼路面等复杂情况时，瑞虎8 PLUS鲲鹏版亦可应对自如，能让用户解锁更多旅行地点，以“超好开”的硬核优势，给用户带来“超好玩”的用车体验。
鲲鹏2.0TGDI发动机加持，实现劲·效双平衡
除了先进的四驱系统外，瑞虎8 PLUS鲲鹏版还搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机。该套发动机最大功率达187kW，峰值扭矩达390N·m，实现了零百加速7.3秒及百公里7L超低油耗的劲、效双平衡，且这款发动机还能享受终身质保。