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瑞虎8 PLUS扭矩-加油-上市

瑞虎8 PLUS扭矩_加油_上市

摘要来自:《解密3挡9模11速,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+有多强!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《解密3挡9模11速,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+有多强!》的片段:

鲲鹏e+不仅匹配了鲲鹏混合动力专用1.5T超效发动机,同时还搭载了新一代安全高能三元锂电池,在数据层面实现了诸如510N·m的输入扭矩、NEDC工况电驱动平均效率超90%、最高达97.6%的传动效率、低电量模式节油率大于50%等多项技术突破,能为用户带来更优越的性能表现与产品体验。

同时,新车提供EV、HEV – Normal、HEV – SPORT三种驾驶模式,用户可根据道路实际情况选择所需模式,以降低出行成本或获取澎湃动力。

省心又省钱,油耗续航两不误

鲲鹏e+不仅动力超强,燃油经济性也尤为出色。凭借鲲鹏DHT超级混动的诸多黑科技,鲲鹏e+实现了超低综合油耗,能大幅降低用户的出行成本。同时超长的综合续航能力则轻松解决了用户的“里程焦虑”,让用户无需担心出行路上加油站过少的问题,尽情游玩。同时, 鲲鹏e+还提供预约充电、预约出行、智能补电等多项智能体验,可为用户提供全面的无忧驾驶服务!

综合来看,即将上市的 鲲鹏e+是技术的集大成之作,随着新车的到来,凭借卓越的产品实力及可靠性, 鲲鹏e+不仅将进一步丰富瑞虎8系列的产品矩阵,为用户提供更多购车选择,还将承担“大单品策略”的重任,引领汽车量质双升的同时,满足消费者更多的期待与遐想。

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