客运版本的金杯海狮王有着多种座舱布局方案，7座版采用的是2+2(可前后移动独立座椅)+3(不可移动联排座椅)的布局，9座版则是在7座版的基础上增加了一排独立座椅(不能前后移动)，即2+2+2+3布局，高配版车型的座舱四周都覆盖了内饰板，毫无金属裸露的设计让座舱充满了商务感。入门6座版车型的座舱布局则要更偏重实用主义，使用了比较平直的联排座椅。
在雷诺技术加持下，金杯海狮王采用了JASS（JinbeiAdvancedSecureSystem），为驾驶人和乘坐人打造的安全汽车结构，包含笼式车身、整体式CCB，博世技术主副气囊、碰撞溃缩转向管柱等，在驾驶人和乘坐生命安全受到威胁时，启动保护机制，多方位保障驾乘人员安全。
配置方面，雷诺赋能后的金杯海狮王提升也相当明显，虽然多功能方向盘、带有液晶屏的仪表、10英寸智能大屏、6扬声器音响、独立后空调、氛围灯等一系列配置在普通乘用车上已经比较普遍，但在商用车领域，金杯海狮王的配置做到了向乘用车看齐，实现了同级领先。
