内饰方面，新车采用T字形中控台布局，整体应用极简设计思路，各个功能区布局合理错落有致，视觉上极具层次感。新车在中控台上布置了双联屏设计的12.3英寸全液晶仪表和中控屏，再搭配上下部的i-Touch控制台，使得车内的科技气息十分浓郁。此外，i-Touch控制台还支持手势控制功能，并搭载高通8155芯片，具备“学习进化”能力。
配置方面，新车搭载“无人自主泊车系统”，该系统分为HAVP（自主学习泊车）和PAVP（高精地图泊车）两种无人驾驶泊车场景，HAVP可让车主在家和办公室这类有固定停车位的场景下，通过手机操作车辆无人驾驶泊入车位，而在取车时，用户还可通过手机召唤功能，实现车辆自主启动、驶离车位，并行驶至用户指定地点；而PAVP可实现在公共场所停车时自动寻找车位，以及无固定路线场景的无人驾驶，包括完成自动上下停车楼等较为复杂的动作。
动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，其最大功率为160千瓦，峰值扭矩为225牛·米。电池及续航方面，新车提供容量为65千瓦时及83千瓦时两种电池组可选选择，并可选装电池包电加温系统和热管理2.0系统，新车NEDC续航里程分别为520公里和620公里。