去年12月16日，车主王先生驾驶威马W6在湖北省宜昌市发生一起交通事故，前大灯、前保险杠、翼子板、机盖等部位受损，保险定损1万多元。王先生按照正常流程联系威马售后，原以为一次小事故很快就可以解决，却被告知零部件全国无货，只能等候。
车主已开着受损车辆出行3个月
没想到，这一等就是3个多月。几乎每隔半月时间，王先生都要询问宜昌威马用户中心何时能够维修，但是零配件迟迟没有。当地威马汽车工作人员也想尽办法，在网络二手平台咨询“拆车件”，发现价格比原厂新件更贵。无奈之下，对方准备把试驾车的大灯、保险杠等换上，以后再换新件，但被王先生拒绝。
当地用户中心表示一直没有配件
3个月的时间里，王先生就每天开着受损的威马W6日常出行。常有朋友问车坏了怎么不修，他只能笑而不语。2022年7月，王先生花费16万入手官方指导价22万、承诺免费安装充电桩的威马W6，觉得性价比很高。如今还没有得到充电桩的他，只希望能早点有配件让车子“破镜重圆”。