我们先快速了解一下威马W6的基本信息。威马W6补贴后售价区间为16.98-25.98万元。新车一共5个配置，NEDC续航里程分为520公里/620公里。威马W6采用前置永磁同步电机，最大功率160千瓦，最大扭矩225牛·米。单看这样的基础信息，对于一款紧贴20万价格区间新势力造车的SUV而言就已经具备非常高的性价比了。
威马W6搭载了高通8155芯片，算力提升了8.5倍，图像处理能力提升了20倍，即便是特斯拉搭载的HW3.0芯片，高通8155的算力依旧是其2.5倍，为未来实现高阶自动驾驶能力提前打下了基础。此外与百度Apollo合作开发的无人驾驶技术，能在限定场景下实现全方位无人自主泊车（HAVP）。
当然，威马W6并非靠性价比取胜，它们做得更多的是在有限的成本范围内，将用户体验做到了极致。今天我们要体验的便是威马W6的无人泊车系统（AVP）。
国内大多数厂商用的自动泊车方案，基本都是通过摄像头与毫米波雷达等硬件设备来实现自动泊车，好处不用说，但在体验上并非尽人如意。有些需要按住某个按键保持，有些则需要随时保持踩住刹车的姿势，对于部分新手而言，坐在车里去体验这样的过程无异于坐过山车，而这项功能在体验了一次后就可能会沦为样子货。