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北京BJ30升级-性能-轴距

北京BJ30升级_性能_轴距

摘要来自:《老将锁定新航道,北京汽车让越野更“轻”松》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《老将锁定新航道,北京汽车让越野更“轻”松》的片段:

在北京车展上,北京汽车完成了品牌全维度的上“新”,不仅统一了视觉符号,保留了汉字“北京”二字,重新梳理“悦野性能、悦旅户外、悦己出行”三大系列产品;更整合服务与生态,构筑用户体验新升级,打造“智惠管家式”综合服务体验。

成都车展上,北京汽车焕新发布技术品牌,将“掌握核心技术”作为竞争力打造的主线;技术品牌由积木2.0整车技术、无疆越野技术、先机智能技术、魔核动力技术四部分组成。

在广州车展上,北京汽车推出用户生态品牌,以“同行者的姿态”,聚焦“户外”核心要素,构建起“以人为中心,以车为半径”的用户生态新模式,力求打造一个涵盖众多跨领域、跨圈层、跨品类生态伙伴的“户外出行生态社区”,携手用户、生态合作伙伴持续创新,共同成长。

在过去一年市场、品牌双增长的基础上,2024年,北京汽车将继续迎来产品大年,奔向全新的发展目标。

据介绍,2024年,北京汽车旗下三个产品系列将先后迎来BJ30燃油+HEV、BJ40荣耀版、全新BJ40刀锋英雄版、全新BJ40电驱版、BJ60电驱版等五款新品。

其中,作为北京汽车打造“中国第一户外汽车品牌”的又一力作,BJ30于3月5日正式亮相,成为北京汽车突破国内市场年销15万辆的全新增长极。

锚定全新航道,助力越野市场与时俱进

今年甫一开年,在比亚迪的带领下,国内车圈陷入价格战,内卷进一步加剧,车企普遍承压,尤其是A级市场的竞争越发激烈,俨然成为红海市场。但实际上,A级市场的内卷早在2023年就已初见端倪,多款硬派风格的A级扎堆进入市场。

不过,市场调研显示,硬派的价格区间主要集中在20万以上,对于向往越野但预算有限的用户来说并不友好。而城市虽然价格门槛更低,但产品同质化严重,越野能力不强,玩法单一。对于中低预算、想越野、追求个性的用户来讲,会倾向考虑20万以下的A+级硬派

在此背景下,“轻越野”新品类在A级市场应运而生。从本质上来看,轻越野属于城市中更加细分化的衍生品,其不仅整合了城市的舒适经济,同时还具备越野车的越野性能,一句话概括,叫做“城市越野两不误”,符合消费群体年轻化、个性化的时代特征。

目前为止,已经有越来越多的品牌看到了轻越野市场的增长潜能并相继发力,哈弗大狗捷途旅行者奇瑞icar等都是这一领域的佼佼者。面对同质化竞争,BJ30也在摸索自己的成功之路。

据了解,BJ30搭载“魔核电驱 ”混合动力系统,最大功率206kW,峰值扭矩450N·m,百公里加速7.54s,0.1秒瞬时响应,动力不输“2.0T发动机”。ATS全地形控制系统,可以实现雪地、沙地、泥地、涉水等多种驾驶模式。当然,越野配置再专业,也需好“底子”,BJ30拥有25°接近角、30°离去角、21°纵向通过角,最大离地间隙215mm。车辆轴距2820mm,后备箱纵深1920mm,尺寸及空间均超过同级竞品。另外,BJ30的WLTC综合油耗为5.85L,综合续航可达1000公里以上。不仅能跑,还省“草料”,大大降低了用户拥车成本。

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