越野车需要的是非承载式车身，这是一种具有高强度独立底盘的架构，车壳的作用只是装饰和导流；而BJ30采用的是承载式架构，也就是没有高强度独立底盘而只有车壳的结构，其他总成直接固定在车壳上，其抗扭强度往往不是很高，用与越野容易造成车架不可逆的变形，所以它只是一台看起来比较硬派的SUV。
与其定位相同的SUV可以参考以下五台车：
这些都是看起来比较硬派的SUV，不过只要有四驱系统也会具备轻越野的能力；此类车辆用于自驾游途中偶尔的非铺装道路通行是没有问题的，只是不适合用于场地越野或高强度越野而已。
决定全新BJ30能否成为爆款车的关键因素还有这两点，其动力水平不算高，该车搭载两套动力系统。
普通版是燃油车，搭载1.5T发动机，最大功率138kW，其标准用于轻越野只能说是够用；其次还有一个混动版，发动机是同款，另外增加一台电动机，但是电动机的参数尚未确定，预计加上电动机之后的动力水平可以达到一般2.0T发动机的标准，该版本的动力是不用担心的。
划重点：
目前BJ30确认的版本里没有四驱版。
之所以讲“BJ30距离成为爆款方盒子只差一步”正是因为暂时没有看到四驱版，没有四驱的方盒子是没有灵魂的，是中看不中用的“小鲜肉”；上述五辆风格近似的方盒子SUV全部都有四驱选项，包括纯电动的奇瑞iCAR 03，其四驱版起售价仅13万级。哈弗大狗2.0T四驱版的实际起售价也低至13万级，捷途旅行者2.0T&7DCT版本的终端优惠价相当，只有哈弗猛龙的价格略高，深蓝G318现在还没有公布售价。