众所周知，北京汽车是国内越野车市场的开拓者、引领者，在技术、制造方面树立起极高的行业壁垒。在“2024春季新品发布会”上，北京汽车发布了为全域越野而打造的魔核电驱超级驱动方案。诞生自越野世家的BJ30，不仅是首款搭载魔核电驱超级驱动方案的世家级电四驱轻野SUV，还是一台不充电的电四驱轻野SUV，其技术实力毋庸置疑。俗话说“耳听为虚，眼见为实”，让我带大家看一看BJ30是怎么“野”的。
现如今，越野、露营文化逐渐成为一种潮流生活方式，大家对汽车产品有了更多需求，不仅要有颜值、有空间，更要易驾驶、跑得远，最好还有一定越野能力。基于此，BJ30采用了一种全新的解决方案。
BJ30采用了不插电的串并联混动架构，在驾驶时，比同级别燃油车型，更顺畅、更节能；得益于内嵌式电池设计，不侵占离地间隙，比同级别PHEV车型，通过性更好、更安全，而且没有充电焦虑。
在外越野时50%陡坡，根本难不住BJ30。它采用独有“三擎四驱六模”的混合驱动系统，该系统的最大功率为301kW、最大扭矩为685Nm，在起步时电驱即可同步介入，零百加速仅需6.6秒，其超强动力，媲美3.0T燃油发动机带来的加速体验。而且，还有前后双电机加持，前桥电机可释放130kW的功率，后桥电机可释放55kW功率，实现“油门一顶，翻山越岭”。
此外，BJ30搭载了电控四驱系统，同级独有的前后双电机电驱结构，可以做到0.03秒极速响应，两驱四驱无感切换，动力随叫随到，带来“动力0迟滞 加速0顿挫”的超顺驾驶体验。
过去认为越野很费油，其实现在的越野也可以很节省。在四驱模式下，BJ30的百公里WLTC综合油耗仅为6.45L，而且在等速60km/h的工况下，BJ30的最大续航可超1000公里。为了能有超省的表现，BJ30花了不少心思。新车搭载的魔核1.5T电驱专属发动机，采用深度米勒循环，使热效率达41%，让燃烧更充分，带来更高的效率。众所周知，风阻也是影响能耗的关键因素之一，BJ30是“方盒子”造型中风阻最小的，风阻仅为0.37。多项节油黑科技加持，让BJ30真正实现了“吃得更少，跑得更远”。
