在运输行业打拼了十多年，黎瑞平最先给别人开车，接触过很多国内不同品牌4米2的轻卡，可以说是把国内知名品牌的轻卡开遍了。在他的印象中，有几款车无论在各方面性能还是驾驶舒适性来说都比较满意，在2018年准备自己养车时，黎瑞平就入手了其中一款，没想到自己亲身判断失误了，“当时给别人开了有多半年的时间，也没出过啥毛病，搁我头上就经常犯小毛病，很多长途的单都不敢跑。”黎瑞平索性就把车卖了。
2019年，他又瞄准了印象中的另一款好车——中国重汽豪沃悍将，不过这一次他没有直接下单，而是细细打听研究了一番，最终豪沃悍将凭实力征服了他。“运营半年下来开的是得心应手。后来一位朋友在苏州包下了一个物流运输公司，他正在招揽运输的车，给的报酬不错，货源又稳定，不过他的要求就是车子一定要给力不能半路掉链子。我二话没说就去了，就我这‘多快好省’的豪沃悍将跑运输杠杠滴！”黎瑞平告诉记者。
黎瑞平虽然背井离乡到苏州运货，但在收益上也是更胜一筹，豪沃悍将开启了他的创富之路，他对车的评价也是极尽溢美之词。
动力强悍、省心省钱 豪沃悍将靠得住
到目前为止，黎瑞平的车子已经运行了25万公里，车子没有出现过任何问题，就连小毛病都很少有，质量可靠没得说。“就我朋友这个物流运输公司，前三个月还淘汰了两辆某品牌的轻卡，一辆是发动机经常出故障，另一辆是新车但小毛病太多。我们运输的货大部分有时间限制，车子不可靠就会耽误行程。”黎瑞平很庆幸自己这辆品质可靠的豪沃悍将，相比于别人在修车费用上也省下了不少。
谈到车的动力性，黎瑞平更是打开了话匣子，“我这车刚提回来，第一趟就跑的2000公里长途，满载情况下，在高速上开到最高限速，跑起来也非常轻松。”黎瑞平驾驶的这辆豪沃悍将轻卡匹配了云内德威D30发动机，四缸十六气门，峰值扭矩达400N·m，具备156马力澎湃动力，黎瑞平说：“我们每次着急送货时，路上难免碰上开的慢的司机。一起运输的伙伴们都选择不超车，我这性子比较急，油门一脚踩下去就快速超车了，一路保持高速行驶。车子爆发的动力很强，开着也很爽。”