“买车之前我的目标就很明确，认准了豪沃悍将全能王，一是因为马力比较足，二是这款车是少见的轻卡配八挡箱。”宋杰对动力的执着来自于现实需求，平时在北京周边送货，时效紧、任务重，常走的G6高速（京藏高速）又在山区，动力不足会让人非常恼火。“延庆、怀柔山路多，很考验车辆性能，动力不好的话就算减挡油门踩到底也是慢慢悠悠，让人干着急。豪沃悍将全能王搭载潍柴WP2.5N发动机，160马力超大功率，能媲美3L发动机的动力性能，低速大扭矩，爬坡超车不费劲。”
发动机虽然好，但最终能发挥几成功力也得看传动系统的水平，豪沃悍将全能王搭载八挡手动变速箱，头档速比以前六档箱的整车动力性高26.4%，给宋杰带来了全新驾驶体验。“带高低挡的轻卡我以前没开过，对比下来确实比以前开的六挡箱更顺手，尤其是应对一些复杂路况的时候。”宋杰说，新车宽泛的挡位区间让动力分配更加均匀，低速动力更强，更适应山路运输和复杂路况。“相比六挡箱来说，八挡箱爬坡会更轻松，它的挡位划分更细，爬坡的时候更容易找到合适的挡位。从换挡手感上来说也非常平顺，习惯了高低挡后操作非常轻松。”
在宋杰看来，好车必须有两个基本功，一个是有劲，一个是节油。在动力方面有非凡表现的同时，豪沃悍将全能王的油耗表现也可圈可点。“目前每公里油费九块多，考虑到平时载重比较大，而且还要跑山路，这个油耗我比较认可。况且新车才用了两个月，磨合期过后肯定还有下降空间。”他评价，力大如牛，却不用吃太多草料，这正是豪沃悍将全能王的可贵之处。
