内饰方面，整体设计也极为简约，配置上有一些升级和调整。内饰配色全部采用灰色/黑色拼色内饰，相对外观就显得比较朴素。至于用料和做工，考虑到低廉的售价，自然也不能要求太高了。中控区域最大亮点就是中控台装饰面板了，提供塑料方向盘（次顶配为皮质）、2.5英寸液晶仪表（顶配为7英寸）、9英寸中控屏（入门版仅为选装）。此外，新车还是提供旋钮式档把，在操作感受上能够带给人一定的新鲜感与科技感。
座椅方面，新车采用织物和仿皮两种材质，造型也比较中规中矩。功能上，就没有太多可说的，除了基本的主副座椅前后/靠背调节，也没有其他过多功能，舒适性也一般。
不过乘坐和储物空间方面值得一提，全车有15处储物空间，后排座椅支持整体放倒，后备箱容积可以扩展为1250L能够扩展出更多空间。得益于超长的轴距和平直的车顶设计，能够在一定程度上保证乘客的头部和腿部空间，日常4个成人驾乘绰绰有余。
动力
动力方面，2022款雷丁芒果全系车型均采用了纯电的动力驱动形式，搭载一台永磁/同步电机，最大功率为25KW，最大扭矩为105N·m，与之匹配的是一台1速的固定齿比变速箱。电池方面，匹配碳酸铁锂电池，电池容量分为11.52kWh、17.28kWh、29.44kWh，NEDC纯电续航里程分别为130km、200km、335km，慢充时间分别为8小时、10小时、13小时，其中高配版本快充80%电量仅需0/5小时。从数据上来看，新车与竞品相比还是有一定优势的。