选择这个车主要就是我觉得足够省钱，当今燃油费这么贵，新能源的车子已经成为主流，毕竟电费相较于燃油要便宜很多而且保养费也便宜，还没有各种各样的保养啥的，非常的抗造，我当初就冲它能省钱以及省电这两方面买的，车子本身的价格不贵，才4万出头，非常的实惠，真要是以后开腻歪了，当二手卖了也不觉得可惜。
二、外观与内饰的感受
外观精致可爱，非常的年轻态，非常适合小年轻开，有人说我的车是老头乐，我就怼一句，你的破车才是老头乐。
内饰里面的话，很多地方用的材料都还算过的去，毕竟就4万块钱的车，能够对的起这个价格了。
三、舒适性感受
我还挺喜欢它内部宽阔的空间设计，座椅比较宽敞，虽然从外表看这车子的长度和宽度不是很优秀，但是车内却是别有洞天，特别是空间的利用率比较高，就比如说他的旋钮式档位设计，基本上不占空间，驾驶室的空间也很好，我坐在主驾驶位置上能够随意的伸展，副驾驶就拿来放包，反正平时就我一个人开，空间大了真是相当的舒适，不过要后背箱的空间不是很大，略微有些小，基本上放2个行李箱就放不下其他东西了，这个还有改进的空间。车子行驶起来非常的安静，毕竟是电动车，再也没有发动机的轰鸣，在车内能够听到的基本上就是车轮同地面的摩擦声，能够让你分辨出自己是在高速行驶。
四、驾驶感受
其实一开始买车的时候我挺担心电动车的动力问题，毕竟不像燃油车那样技术已经非常成熟了，万一上个坡爬不上去那还不闹个笑话，好在实践证明，我的担心是多余的，实际使用起来发现，电车的动力较燃油车更加强劲，毕竟电机的动力输出要更加直接有效，每次在起步都能感觉到强大的起步冲击力，赞一个。方向盘自带助力，转向十分轻便，基本单手就能非常轻松的操控，因为车身比较小巧的缘故，无论是倒车入库，还是侧方位停车，再也不用担心自己的车技问题了。刮刮蹭蹭之类的问题也再也不会有，平时驾驶的时候挺方便，开着一点都不费事。油耗方面，车子的续航能力还算可以，标配的200公里，基本上能够满足自己上下班的需求，现在买了也有一段时间了，粗略的估计了下，电耗大约在十度电左右，平均下来，一公里只有几分钱，跟燃油车基本上就是十倍的差距，非常接地气。