相比其它同级别车型，枫叶80v的外观设计，在整体上呈现出一种动感而硬朗的风格，只可惜，它的设计我并不喜欢。具体来说，这款车型的前脸，采用了封闭式进气格栅，这是电动车常见的设计元素，但它营造出了笑脸般的造型，给人一种奇怪的视觉感受。通过镀铬饰条连接，这款车也增添了一丝精致感。前包围进气口的贯穿式设计和导流槽装饰相结合，让它的辨识度提高了一截。
车身侧面，枫叶80v采用了流行的悬浮式车顶设计，C柱和D柱采用熏黑色处理，增强了科技感。腰线设计明显，搭配传统的平开门，使得车辆看起来更加运动和年轻。A柱位置的三角窗设计有助于提供更优秀的视野范围，保障出行安全。车尾部分，枫叶80v使用高位刹车灯，尾灯采用熏黑色设计，并用黑色饰条连接，营造出宽体设计的感觉。后包围处的镀铬元素装饰提高了整体的精致感，而后雾灯的设计则增强了夜间行车的安全性。
枫叶80v的外观设计也存在一些不足之处。首先，尽管枫叶80v在前脸和侧面设计，具有一定的创新性，但整体造型仍然难以摆脱传统MPV的影子，比较缺乏足够的个性化特征。此外，虽然悬浮式车顶和腰线设计增加了运动感，但对于追求极致动感的年轻消费者来说，枫叶80v仍然显得稍显保守。在细节处理上，枫叶80v的外观设计在材质和质感方面，存在一定的局限性，特别是在与同级别竞品相比较时，在豪华感和高级感方面略显不足。此外，对于一款面向B端市场的MPV来说，枫叶80v在商务气质的营造上可能还有进一步提升的空间。