得益于2715毫米的轴距，风行T5 EVO拥有相当宽敞的前后排乘坐空间，并且前后排乘坐体验也是相当到位，座椅坐着相当舒服，且车内拥有37处智慧储物空间，其实用性即便是放眼竞争激烈的紧凑型SUV市场，都是名列前茅的存在。
从性能层面来讲，风行T5 EVO采用三菱1.5TD高性能发动机和世界级十佳变速箱组成的动力组合，光是账面参数便已经达到了197马力，比之宝马X1的2.0T四缸发动机（192马力）还要更胜一筹。当我们把风行T5 EVO开起来的时候，更能体验到该车出色的驾控体验，变速箱和发动机的配合相当默契，无论是加速还是换挡体验都没得挑剔，油门和刹车都很线性，同时兼顾了极高的燃油经济性，其百公里油耗低至6.6L，这样的表现可以说是相当优秀了。
而在底盘部分，风行T5 EVO也没有省成本，而是采用了和豪华品牌竞品一样的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，加上出色的底盘调校，使其带来不输德系车的底盘扎实感，过弯时给人的感觉就是韧性十足。除此之外，风行T5 EVO的四轮独立悬挂也兼顾了极佳的行驶舒适性，在保证具有不俗行驶质感的情况下，过滤路面的一些细碎颠簸也是相当到位，在这方面的表现完全不输任何主流豪华品牌竞品。