配置部分也是与常规版本并无区别，除去一款最低配之外，车联网以及语音识别等功能在中高配车型上还是都能见到的，加上自动空调以及电动座椅等，体验倒也中规中矩。不过，考虑到L2领域内的多项辅助驾驶功能以及感应后尾门、座椅加热、氛围灯、LED大灯等在顶配车型上才有体现，想要拉到最满的可玩性，顶配版的热浪才是年轻人们的“真爱”。
性能一般，但经济性不错
毕竟只是新增车型上市，所以动力部分和前面提及的配置一样，也没有任何变化。
风行T5 EVO热浪上搭载的仍然是来自航天三菱型号为4A95TD 1.5T发动机，197Ps/285N·m是其主要的账面参数，变速箱则是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。这种配置按说在一台紧凑级SUV上应该会让动力性有不错的表现，但最终9.5s的零百加速还是说明其实际效果只能是中规中矩。
不过，或许是调校比较温和，动力性表现不算出色，但官方给出的6.6L百公里综合油耗还是值得一提的。考虑到实际驾驶过程中油耗可能与这个数字有所偏差，但1.5T车型能有这种表现还是比较让人放心的，毕竟在油价飙升的当下，能省点总是对年轻人们的钱包有好处的。