不过，在竞争如此激烈的环境下，仅靠高颜值并不能长远立足，风行当然也知道这个道理。而它越级的配置表现，就是进一步抢占市场的有力支撑。尽管该车预售价为10万左右，但它的配置表现却达到了豪车的高度。其中像带通风、加热和按摩功能的NAPPA真皮座椅、副驾老板键及扶手箱冷藏/加热功能，便是30万级以上豪车才有的配置；像它装配的佛吉亚Dragon骨架座椅，则是奥迪系列车型才有的配置；而像它配备的带5种开启方式（车内按键、车辆钥匙、AI风行APP、脚踢）的感应尾门，更是部分奔驰、雷克萨斯车型也极少具备的。
此外值得一提的是，该车搭载的动力总成也大有来头。它使用的1.5T的高性能发动机来自三菱，具有最大马力197匹，峰值功率285牛米，数据处于同级领先。而与之匹配的格特拉克7挡双离合变速箱，则与部分奔驰、宝马车型同款，品质及换挡效率均得以保证。两者搭配后，风行T5 EVO百公里油耗低至6.6L，达到同级中上水准，且还有着动力总成可靠的优点。
尽管10万级SUV市场竞争已趋于白热化，但能够看出，风行T5 EVO确实有独特的优势。应该说，它的到来进一步将10万级SUV之间的竞争加剧。因为无论是跑车般的颜值还是媲美豪车的越级配置，都让风行T5 EVO领先同级太多。而现在的消费者大多都变得更加理性，换言之，拥有越级品质的风行T5 EVO其实更契合用户的消费理念，至于该车上市后表现如何，我们持续关注便可得知。