来到车内之后，风行T5 EVO的内饰同样是采用了这种比较经典的T字型中控布局，内部整体的设计风格也与老款没有太大的区别，不过在内饰用料方面还是能够带来一定的视觉高级感，而且涡轮样式的空调出风口也能够与外界运动化的设计相呼应。另外值得一提的是，新车在配置方面也做出了调整，例如狂飙版的入门款车型将不再标配基本的倒车影像以及定速巡航功能，同时还取消了真皮材质的方向盘，以及后排中央扶手等配置，而这些配置的移除，换来的便是它9.99万起售的价格。
在动力方面，狂飙版的风行T5 EVO的动力总成其实与老款车型保持一致，基本上没有出现太大的改动。不过虽然新车的动力参数有些亮眼，但是在实际加速测试当中，它零百加速仅能做到9.5秒，即便是狂飙版风行T5 EVO还推出了有着峰值扭矩为300N·m的马赫版本，但它的百公里加速也仅有8.8秒。但话又说回来，对于一台起售价仅9.99万元的紧凑型SUV来说，其实这样的动力表现已经是非常不错了，而且在日常驾驶过程当中，也基本够用了。
编辑总结
写到最后，虽然说风行T5 EVO有着蹭热度的行为，但是从这台车的产品实力上来看，确实是值得年轻消费者一看的。而且相比老款车型而言，新车不仅仅是在颜值上进行了更加激进的改动，而且在配置方面以及动力方面，都进行了重新调整，再加上新款车型9.99万起售的超低价格，更是在十万级SUV领域彰显出属于自己的独特魅力。