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风行T5 EVO独立悬挂

风行T5 EVO独立悬挂

摘要来自:《风行T5 EVO狂飚版—用野性定义“Z世代”的新潮流》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《风行T5 EVO狂飚版—用野性定义“Z世代”的新潮流》的片段:

更为重要的是,这款东风马赫1.5T发动机,早在2020年就实现了41.07%的热效率,成为国内首个认证突破41%热效率的增压机型。并且,这款发动机也曾屡获大奖,包括中汽研“能效之星”认证、“中国心”十佳发动机称号,以及中央电视台中国汽车风云盛典的“评委会特别奖”等等。

从这些方面,就可以看出这款发动机的实力。另一方面,再加上拥有全球十佳变速箱荣誉的麦格纳7速湿式双离合变速箱,不难想象风行T5 EVO狂飚版的动力表现一定不会差。从参数上来看,这款新车拥有197马力的最大功率和300牛·米的最大扭矩,成为同级别领先的动力水平。

有些人会说,这么强的动力又用不到。但是,风行T5 EVO狂飚版搭载的马赫发动机,不仅动力强劲,还有着同级别更为优秀的经济性,WLTC工况下的百公里油耗仅为6.6升,让年轻人可以尽情“狂飚”。

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为了让强劲的动力更好操控,风行T5 EVO狂飚版采用了前麦弗逊式独立悬挂+后横向稳定杆/多连杆式独立悬挂,搭配同级相比非常优秀的德系底盘调教,非常容易上手。更值得一提的是,还全系标配博世9.3版ESP车身稳定控制系统,让车身动态控制更加细腻。

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