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风行T5 EVO内饰-动力

风行T5 EVO内饰_动力

摘要来自:《行驶10万公里,新能源和燃油车哪个更划算?细分之下结果一》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《行驶10万公里,新能源和燃油车哪个更划算?细分之下结果一》的片段:

在内饰方面,风行T5 EVO的表现也可圈可点,10.25英寸的液晶仪表盘+10.25英寸的中控屏组成的双联屏瞬间提升了整车的科技感氛围,车机搭载了Future Link4.0智联网联系统,采用Mobileye EyeQ4芯片,反应速度非常流畅,车内智能语音可以做到零延迟。真正的让你体验到什么才是“动口不动手”。除了双联屏之外,像一些64色氛围灯、内置行车记录仪、手机无线充电、多功能方向盘、L2级别的辅助驾驶、自从空调、4G/5G网络、可开启的全景天窗、电动后备箱等功能应有尽有,虽然仅售价10万起,但是在科技配置方面已经达到了30万级的体验。座椅采用了大量的NAPPA真皮,支撑感和柔软度极佳,即便是长时间的乘坐都不会感觉到累。

选择一辆燃油车型,最重要的就是发动机,风行T5 EVO采用的是三菱1.5TD高性能发动机,最大马力达到了197Ps,与之匹配的是全球十佳麦格纳7速湿式双离合变速箱,此款动力组合拥有超高的燃烧效率和传动效率,百公里油耗仅为6.6L,而且在日常的使用过程中仅需要加注92号的汽油即可。要知道,此款性能动力组合还获得过CCPC10-15万紧凑级SUV冠军和CCRT10-15万售价区间总分第1名的好成绩。所以完全不用担心动力输出不足的问题。

综合来看,虽然说电动汽车要比燃油车型更加划算,但是细分之下,电动汽车并不完善,续航充电等问题一直困扰着我们,我们总不能购买一台电动车每天在市区行驶吧,综合来看,现在的燃油车型依旧是王道。就拿风行T5 EVO来说,超低的油耗已经凸显的自己的优势,而且还保证了动力输出,和同级别的燃油车型相比,几乎无人能出其右,和电动车型相比,还不用担心续航及充电的问题,可谓是一举两得。

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