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风行T5 EVO内饰-后排-底盘

风行T5 EVO内饰_后排_底盘

摘要来自:《十万级轿跑SUV实力过硬,风行T5 EVO:同级真没对手》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《十万级轿跑SUV实力过硬,风行T5 EVO:同级真没对手》的片段:

进入车内,东风呈现出来的并不是一种廉价感,精致的内饰布局以及高品质的内饰面料使得车内无时无刻散发着豪车级别的品质。悬浮式双联屏科技又时尚、涡轮式出风口高端又大气,再加上中控台大量钢琴烤漆面板的陪衬,以及仪表台大量的软性材质包覆,使得车内无论是触感还是视觉感都有着非常不错的体验。值得一提的是,东风在车内还采用了L3级的内饰环保材料,经过测试之后,它的甲醛含量仅为国家标准的1/33、甲苯含量为国家标准的1/36、乙苯含量为国家标准的1/50,如此苛刻的标准已经达到了媲美甚至超越百万级豪车,从而为T5 EVO打造出一个无与伦比的健康座舱。

在座椅方面,东风采用了NAPPA真皮打孔座椅,并且它的前排均配备了电动调节功能,主驾驶还赋予了座椅通风、加热以及按摩功能;副驾驶更是配备了老板键。后排的中央通道也非常平整,2715mm的超长轴距使得T5 EVO的后排空间更加宽适,并且后排座椅在完全放倒的状态下,它的空间更是达到了1480L,两个成年人平躺在里面也不成问题。

不仅如此,东风还有着深海级别的静谧性,在怠速状态下噪音低至37分贝以下,扶手箱还配备了冷藏以及加热功能,妥妥的豪车级配置。

动力越级可还行

东风的动力可不能小看,强劲的动力输出也完全符合它激进的超跑SUV姿态。东风搭载的是一台三菱1.5TD的高性能发动机,最大197Ps的马力已经超过了同级别太多车型,甚至联同级的豪华品牌车型也不放过;全球十佳的麦格纳7DCT变速箱的加入更是组成了一个高能低耗的动力组合,使得该车的百公里油耗仅需6.6L,并且已经达到同级别最优水准。除此之外,东风的底盘也经过了专业的调校,并且底盘的多项核心指标都超越了德系的30万级SUV标杆,越级的底盘操控性给驾驶者带来了豪车级别的驾乘感受以及畅快淋漓的操控体验。

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